| In den letzten Jahren hat sich die Windenergie zu einer der führenden erneuerbaren Energiequellen entwickelt.
Auch SAL – sieht die Zukunft auf dem Markt der erneuerbaren Energien. Das besondere Interesse der Reederei gilt dem Offshore Windkraft Bereich. Bisher hat sich SAL vor allem in Europa und dem fernen Osten an dem Transport diverser Windanlagen beteiligt; hauptsächlich hat die auf Projektladung spezialisierte Reederei Türme, Radnaben, Triebwerke, Rotorblätter und Monopiles zu verschiedenen Offshore Parks transportiert.
Für den Transport komplexer Windkraftanlagen, kann SAL zwei der weltweit modernsten Schwergutschiffe anbieten, um diese spezielle Art von Ladung so effizient wie möglich zu verschiffen. Mit dem „Dynamic Positioning System“ und den bis zu 2,000t Hebekapazität, kann SAL professionelle Assistenz bei Offshore Unterwasser Installationen, Offshore Windkraftanlagen Errichtungen und dem Transport von schwerer, unkonventioneller Ladung offerieren.
Qualitativer, zuverlässiger und sicherer Service ist für SAL selbstverständlich. Mit dem Seetransport der Ladung für die Projekte „Ormonde Windfarm“ und „Walney Offshore Phase I“ bewies SAL eine schnelle und effiziente Leistung. REpower System AG beauftragte SAL mit dem Transport von 30 (5MW) Windanlagen für das Ormonde Windfarm Projekt. Die Komponenten, Rotorblätter, Radnaben, Triebwerke und Turmabschnitte, wurden in verschiedenen Häfen Norddeutschlands geladen und nach Belfast transportiert. 13 aufeinander folgende Reisen waren notwendig, um das Projekt erfolgreich abzuschließen.
Für ihren Dänischen Kunden DONG Energy transportierte SAL’s MS “Annette” 51 Monopiles in 11 Seereisen von Rostock, Deutschland nach Barrow in Furnes, Großbritannien. Die Monopiles wogen bis zu 550t und hatten eine Länge von bis zu 55m. Aufgrund der hohen Servicegeschwindigkeit von 20 Knoten war es für das Schiff möglich die Rundreise von Deutschland nach Großbritannien in 10 Tagen zu absolvieren.
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