Das 1980 gegründete Unternehmen “SAL - Schifffahrtskontor Altes Landö hat sich zu einer der weltweit führenden Schwergutredereien entwickelt. Der Firmenhauptsitz ist in Steinkirchen, auf der Südseite der Elbe und nicht weit entfernt von der Hansestadt Hamburg. In den letzten Jahren hat SAL ein umfangreiches internationales Netzwerk aufgebaut, mit Niederlassungen in Japan, China, Großbritannien, Italien, Finnland, Frankreich, Singapur, USA und Australien. SAL beschäftigt heute mehr als 600 Mitarbeiter an Land und auf den Schiffen.
Die SAL Flotte weist eine stolze Zahl von 16 modernen Schwergutschiffen auf. Jedes Schiff ist mit eigenen Bordkränen ausgestattet und erreicht eine Servicegeschwindigkeit von bis zu 20 Knoten. SAL ist auf den Seetransport von Schwergut wie, Schiffsmotoren, Yachten, (Offshore) Windkraftanlagen, Kräne, Containerbrücken, (Offshore) Öl und Gas Equipment und Kraftwerksanlagen spezialisiert.
2008 startete SAL ein umfangreiches Neubauprogramm. Innerhalb der Jahre 2008 und 2009 wurden vier Schiffe mit einer kombinierten Krankapazität von 1,400t SWL in den Dienst gestellt. Trotz der Wirtschaftskrise, bei der auch der Schwergutsektor betroffen war, beschloss SAL weiterhin in innovative Schiffskonstruktionen zu investieren. Somit wurden die weltweit größten und modernsten Schwergutsschiffe, MS äSvenja“ und MS äLone“, des Typs 183 entwickelt und gebaut. Die Schiffe sind jeweils mit 2 Kränen ausgestattet, die jeweils eine Hebekraft von1,000t SWL aufweisen. Die kombinierte Hebekapazität von 2,000t SWL, eine Kranauslage von 38m und die Fähigkeit mit offener Luke zu operieren, macht diese beiden Schiffe einzigartig und wichtig auf dem heutigen und zukünftigen Schwergutmarkt. Um die steigende Komplexität der Offshore (Windpark) Projekte zu erfüllen wurden die Neubauten mit einem Dynamic Positioning System (DP) ausgestattet.
Mit den neuen Schiffen engagiert sich SAL weiterhin für ein sicheres und umweltfreundliches Verhalten an Bord. Die Schiffe des Typs 176 und 183 verfügen über einen äEnvironmental Passport“, somit erfüllen sie die höchsten Umweltschutzvorgaben des Germanischen Lloyds. Zudem sind alle SAL Schiffe gemäß ISO 14001 und OHSAS 18001 zertifiziert. Diese technischen und ökologischen Voraussetzzungen sichern den Einsatz der Schiffe im zukünftigen Markt, wozu vor allem Offshore Windparks, die Offshore Öl und Gas Industrie und Industrieanlagen gehören.
Neben der stetigen Entwicklung der technischen Hardware, setzt SAL auch hohe Anforderung an die Entwicklung und das Training aller Mitarbeiter. Im Hauptfirmensitz, werden SAL’s Kunden nicht nur von kommerziellen und operationellen Spezialisten betreut, sondern auch von einem professionellen Ingenieursteam beraten, welches maßgefertigte und kundenspezifische Transportlösungen ausarbeitet.
SAL’s eigene Crewing Agentur in Manila, Philippinen ist für die sorgfältige Auswahl und Einstellung an Bord verantwortlich. Außerdem sorgt die Agentur für ein kontinuierliches Training der Crew Mitglieder.
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